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元旦以来，全国钢材行情涨涨跌跌，但总体来看弱势震荡，价格总水平(平均价格)未出现暴涨深跌。如不出现大的意外情况，预计今年开春之前钢材价格行情，尤其是建筑用钢材价格相对弱势，较前期高点回落，更不会出现大幅扬升。开春之前钢材行情所以相对弱势：
一是较*钢铁企业积增产。现 今钢铁企业每吨钢材利润普遍具有数百元之多，的甚至达到千元。机不可失，较高的吨钢利润一定会钢铁企业努力增产。据中钢协统计，2019年1月上 旬重点钢企粗钢日均产量为178.96万吨，旬环比增加0.79万吨，增幅0.44%；全国估算值为224.19万吨，旬环比增加1.53万吨，增幅 0.69%，显示了这一趋势。正是对于今后钢铁产能**预期释放的担忧，成为开春之前钢材行情的抑制因素。
二是需求处于传统淡季。开春之前，冬季北方室外施工停滞，加之元旦、春节企业普遍放假，需求处于淡季。
三是市场终端消费者与中间贸易商补库心理价格下移。现在钢材市场参与者们普遍认为，钢材行情暂不存在大幅扬升条件，弱势运行将会成为现阶段行情主调，因此不急于补充库存。另一方面，现今钢铁企业出厂价格普遍 偏高，有些品种的钢材价格出厂价格，加上运费之后，甚至与当地市场销售价格倒挂。受其影响，钢材“冬储”至今尚未大规模启动，还在等待市场价格的大幅跌 落。在钢材“冬储”大规模启动之前，市场需求缺乏提振，钢材行情只能弱势运行。
四是钢材多头主力掌控价格上涨节奏，有意压制开春之前价格涨幅。因为过高价位，对于钢材多头而言，意味着更大持仓风险。而较低合约价位，特别是主力合约价位，始终保持对于吨价的数百元贴水，则提供了今后行情的发动空间。受其影响，开春之前钢材价格行情趋向偏弱运行。
开春之后行情方向取决天气状况
开春之后钢材市场进入消费旺季，需求肯定较多增加，无论生产用材还是建筑用材都将如此。但是钢材价格能否出现预期上涨，除了观察近期钢材“冬储”进展外，还要看届时老天爷“脸色”。
如果开春后北方地区风力大，刮风频繁，雾霾扩散条件不错，则环保限产力度不大，钢材产量增长较多，则供求关系宽松，不利价格上行。如果届时天气情况与此相 反，严重雾霾警报不断，则环保限产明显增强，钢材主产地北方地区严格限产，则钢材产量下降，供求关系偏紧，加之投机，则一定会推动钢材价格上涨。 由此可见，今年钢材春季行情，其实就是“天气行情”。换言之，开春之后钢材价格走势如何？要因素，或者是重要因素，其实是天气因素。而这个因素却具有 很大的不确定性。
此外，开春之后钢材价格还受制于是否出现大规模的冬储？如果届时钢材库存量不大，继续处于偏低水平，则有利于钢材价格扬升。否则，钢材价格上行将受到抑制。 现在看来，前期钢材价格跌幅不大，尚未达到大规模“冬储”心理价位，因此社会库存累计水平不高。如果这种局面保持下去，应该有利于开春行情。
还值得注意的是，今年春节时间较去年晚些，正月十五放假结束后，已经到了阳春三月，天气转暖使得工地需求迅速增加。一些尚未完工，尤其“供暖季节”施工受到严格控制的建筑工地，将会在开春之后“抢工期”。上述几个因素叠加的结果，开春后全国用钢需求有可能出现高峰。如果届时钢材价格上涨，一些年前尚未备货，或者备货不足的建筑工地，将会恐慌性钢材，致使钢材市场升温火上浇油。
开春行情的不利因素在于，新年伊始，钢材价格经过短暂回调之后再次向上。如果今后还是这种态势，终打破弱势运行格局，出现较大幅度上涨，势必市场参与 者提前备货，库存增加，从而形成开春行情的沉重压力。值得注意的是，目前“冬储”却有跃跃欲试姿态，不排除开始出现隐蔽性“冬储”。据中钢协统计，截止1月上旬末，重点企业钢材库存为1148.51万吨，比上一旬减少44.21万吨，减幅3.71%。再考虑到钢材社会库存量的增加，估计小规模的“冬储”已经展开。如果“冬储”没有，而是真的大规模展开，并且带动目前钢材价格大幅扬升，这肯定会对开春行情形成压制。

预期本月21的价格还会下调，此次调价之后2月份基本不会再有变化。今年春节比较晚，立春在春节之后，工程开工早于往年。开工周的钢厂和社会库存累库量决定了短期内的价格方向，3月中旬到4月会有确定性价格上升。

     2019年钢铁价格将走出m形，有两个高点，一个是上半年的高点，跨度暂时比较大，从3月份到6月份；下半年高点在10月份左右。假如2019年3-6月份之间如 期出现上涨行情的话，2019年总体的价格高低点在3300-4800，的价格至少要高过前期螺纹指数高点，我的预测螺纹钢高点是4300左 右。

     2）供需预期： 电炉钢2019年增产部分加上2019年要投产的部分，总产能是5000万吨左右，真正能够释放的产量是2000-3000万吨。采暖期的限产预计也要达 到这个数。所以基本是平衡状态。2019年的需求较好，出口会有一定增量，国内需求尤其是在华东地区，可能明年4月份到6月份某一个时间段会出现井喷。

     3）北材南下： 华东地区钢价的快速下跌导致南下的北材很大一部分往华南走了，所以广东地区的价格也开始下跌，广东达到的目标值是4000-4200元，华东 3800-3900元，现在价格已经接近了这个区间了。春节之前，广西的下跌是有限的。我们要重点关注冬储政策的情况和分流到华东和华南钢材(3827, 13.00, 0.34%)资源情况。因为这会影响到各地区春节以后资源库存累积的情况。

     2015年底、2016年初，我提出“从大周 期看，钢铁煤炭行业由于供给侧改革有一个3年左右的上涨行情”。从今年4季度到明年，整个钢铁价格达到了高点，这个高点比我预期的高点提前了一点，主 要是因为前两期的限产。限产地区从2+26向外扩大，导致了供需的严重错配，所以钢铁价格从15年底的1600多块涨到了华东地区到5000多块，广 东是5200。涨到这么高的价格**出了我的预期。

     2019年行情判断

     针对2019年，我的判断是：螺纹钢的在18年达到2019年12月初的那个高点比较困难，但有可能创新高，且概率比较大，在2019年上半年或者 3-6月份之间。因为的高点在5000多元/吨，而螺纹钢价格指数高点在4100多元/吨，4200元/吨不到。假如2019年3-6月份之 间如期出现上涨行情的话，2019年总体的价格高低点在3300-4800，的价格至少要高过前期螺纹指数高点，我的预测螺纹钢高点是 4300左右。

     我认为2019年钢铁价格将走出m形，有两个高点，一个是上半年的高点，跨度暂时比较大，从3月份到6月份；下半年高点在10月份左右。

     1）供应方面

     因为采暖期的限产，2019年4季度和1季度预计同比肯定是减少的，的数据可能不一定准确，主要是因为2019年上半年中频炉实际产量是在表外。我们 的数字依据都是在实际数据的基础进行的测算数据，与实际的市场情况值相匹配。总体判断为2019年的供应与2019年基本保持平衡。

     供应的变数在于电炉钢的增产部分。对于电炉钢的增产，我的判断是从2019年增产部分加上2019年要投产的部分，总产能是5000万吨左右，真正能够释放的产量2000-3000万吨。而现在采暖期的限产预计也要达到这个数。所以基本是平衡状态。

     2）需求方面

     出口：2019年的出口相对2016年减少了25%-30%，随着国内价格的回落，2019年出口量将相对2019年增长10%以上。预计明年“” 输出比今年大。因为“”基建项目很多都是公司援建的，所以使用的钢材很多都是出口的，这也是出口增加的变量部分。

     基建和房地产：螺纹钢等建设用钢主要是用于基建和房地产的。2019年下半年，房地产增量部分将有所减弱，而上半年，房地产用钢需求还是不错的，尤其这两个月，各地土地供给还在增加。估计2019年下半年建筑用钢相对上半年，会减少一点，但上半年不会下降很多。

     另外就是基建，基建的规模增量相对2019年会有所减弱，但是总规模还是比较大的。基建发力也是在2019年上半年，有铁路、城市轨道交通和地下管网建设， 像华东地区，尤其是江苏和浙江，江苏是苏南地区，包括长江沿线城市的地铁轨道，在2019年进入建设高峰，浙江2019下半年到2019上半年也在基建的 高峰期。这也是今年杭州库存一度会达到历史低点的15万吨的原因，而且还是在华东地区没有限产的情况下。库存消化的这么快，主要还是因为基建规模相当大。

北京商报记者调查发现，2019年底至2019年1月上旬，钢铁价格出现了“过山车”般的 变动，从一路飙升到节节下探。1月13日，北京商报记者在钢铁工业协会(以下简称“中钢协”)2019年理事会上获悉，此前通过去产能、企业重组等措 施，促使钢材价格合理回归，钢企盈利能力也进一步增强。然而产能警报并未完全解除，此前的钢价上演过山车，钢铁行业依旧面临产能盲目扩张、地条钢死灰 复燃、行业资产负债率高等风险。

市场环境改善

1月13日，中钢协会长靳伟在中钢协2019年理事会议上介绍，通过两年的努力，钢铁行业化解过剩产能总量**过1.15亿吨，以及通过加强行业、企业自律，基本改变了恶性竞争的市场环境，使公平的市场定价体系得以恢复。

钢 价回归理性发展的同时，企业盈利能力也进一步增强。2019年前11个月，中钢协会员钢铁企业累计实现销售收入3.35万亿元，同比增长35.05%，实 现利润总额1578亿元，比上年同期增长1232亿元。一些长期亏损的企业也实现了扭亏为盈。北京商报记者统计多家钢铁企业业绩报告发现，2019年上半 年多家钢铁公司业绩创新高。

首钢股份2019年上半年实现净利润9.49亿元，同比增长56倍，创公司上市以来半年度盈利水平。马钢股 份实现净利润16.43亿元，创2009年以来半年度盈利新高。之前连续亏损的ST华菱，上半年净利润为9.56亿元，而2015年、2016年ST 华菱分别亏损29.59亿元、10.55亿元。靳伟建议，钢企要充分利用当前市场形势好转、效益改善的有利时机，进一步通过加强经营管理、推进降本增效、 调整投资策略、加大直接比重等各种方式去杠杆。

价格过山车

而纵观此前的钢铁价格，俨然形成了从轰轰烈烈的暴涨到步步下探 的“抛物线”。供应受限加需求放量导致钢铁价格在一段时间内出现暴涨。环保方面，按照京津冀及周边地区2019年大气污染工作方案实施分类管理，石家 庄唐山邯郸等重点地区采暖季钢铁产能限产50%。而在去产能方面，*七督查组在7月底先后到苏州泰州宿迁3个地级城市，一共实地随即抽查了5家违法 生产的地条钢企业。

在供给受限的同时，市场对钢材的需求却没有减弱，建筑业订单大幅回升，由于库存低并且采暖季供应大幅缩减，钢材价格 上涨趋势明显。数据显示，2019年11-12月的钢材价格大幅度上涨，涨幅达到1000元。2019年12月1日，西本新干线钢材价格指数突破了 5000点大关。

然而，好景不长，淡季不淡的行情并未蔓延至整个冬季，国内钢材市场仍弱势下行。截至1月10日，西本新干线钢材价格指数已 跌至4140点，距离点5230点缩水1090点。据消息，1月8日，25个主要城市中，上海、济南、天津、广州等23个城市螺纹钢价格下跌 50-220元/吨；上海、北京、武汉、沈阳等21个城市热卷价格下跌10-100元/吨。

对于钢铁行业出现价格过山车的表现，厦门大学能 源与经济系林柏强在接受北京商报记者采访时表示，钢价突然出现大幅度增长是非理性的，存在投机成分。目前行业内的“边缘企业”较多，这些企业不完全符 合行业标准，但也不至于被关停。在面对严格的环保督察时，这类企业会暂时关停，躲避检查。这一行为对产量以及供应的影响较大，导致价格在短时间内出现较大 波动。

受去产能和环保督察影响，钢铁行业迎来了春天。1月25日晚间，多家钢企公告业绩预喜。其中，凌钢股份(600231)预计2019年归属于上市公司股东净利润11.95亿元，同比增长792%；宝钢股份(600019)2019年净利同比预增113%到121%，公司2016年净利润89.66亿元；杭钢股份(600126)2019年净利同比预增147%，公司2016年净利7.25亿元。

　　WIND数据统计，截至目前，34家钢铁上市公司中，已有17家发布全年业绩预告，16家业绩预喜。在披露业绩预告的公司中，业绩预增的有 11家，业绩续盈的有1家，续亏1家，扭亏1家，业绩略增3家。6家预计净利润同比增长1倍以上。其中，2家公司预计净利润同比增长幅度在10倍以上，仅 1家公司预计亏损。其他公司均表示将扭亏，或业绩大幅增长。

　　对于业绩向好的原因，众钢企纷纷表示，2019年营收及利润大幅增加的主要原因系钢铁业供给侧结构性改革的成效显现，特别是去产能、全面取缔地条钢等政策，使市场竞争回归良性，钢材价格呈现持续回升。

　　山东钢铁预计去年实现净利润19.38亿元，较上一年的亏损6亿元，实现大幅扭亏。山东钢铁在公告中表示，2019年供给侧结构性改革持续推进，钢铁行业去产能、取缔地条钢效果显著。

　　1月22日，就宏观经济运行情况发布会，表示2019年各地和企业扎实推进煤炭、钢铁和煤电行业去产能工作，均已**额完成。

　　韶钢松山公告称，预计2019年实现归属于上市公司股东的净利润约25亿元，同比大幅增长23.82%，业绩增长的首要原因是其钢材销售均价大幅上涨。

　　去产能、取缔地条钢等政策的效果显现，是去年钢价持续处于高位的重要原因。钢材价格高位波动，也让钢铁行业利润明显改善。
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