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截止目前唐山地区1座高炉中有67座检修(含停产)，检修高炉容积合计51770³;日影响铁水产量约12.94万吨，剔除2016年去产能淘汰高炉后产能利用率约在68.06%，较采暖季截止日3月15日涨10.46%，较采暖季期间值涨27.9%。

　　部分钢企表示目前高炉目前处于烘炉状态已经具备复产条件，预计4月初恢复一定的生产能力，然大部分钢企后期将按照文件在非取暖季期间执行10-15%的限产比例继续限产，唐山地区高炉复产将按各钢厂生产计划进行，产能将逐步释放，然而唐山地区带钢需求方面并未有较大的需求，市场存在一定的供大于求，也市促使价格上调缓慢的重要因素。

　　伴随春季到来，需求复苏，本应信心满满的钢材市场在接连跳水的下萎靡不振，下游厂商在摇摆的期盘当中恐慌不定，整体终端采购量谨慎收紧。　目前(3月26日)中美贸易战又有新的进展。在晚间的《联播》中代表作出了新的表态。

　　其一，表示，对外开放的大门将越来越大，打贸易战没有赢家，对别人关也挡住了自己的路。这是对此次贸易战的定性，也是目前级别的表态，这话平和之中也有硬度。

　　其二，表示，中美经贸规模发展到今天的体量靠的是市场力量和商业规则，本质是互利共赢的。中美双方应本着务实原则促进贸易平衡，坚持谈判协商化解分歧摩擦。

　　本次的贸易战后必然以谈判的形式结局，同时也暴露了钢铁行业的一部分问题：

　　经济须尽早完成出口导向到内需导向的转型，在钢铁制造业方面不应固步自封，同时制造业方面也应加强转型升级，工信部在2019年钢铁行业的工作规划中指出，将抓好重点地区去产能，以处置“僵尸企业”、去除低效产能为重点，加之在今年的工作报告中提出：要巩固蓝天保卫战成果，只有在优化产能，加快产业产业转型，挺高综合国力，才能在中美贸易问题上获得发言权。

虽然2019年中国钢材市场指标全面回落，因为外部需求恶化，连续下调钢材市场评级为平淡，但这并不表明中国钢材市场脱离了新周期轨道，只是出现一些曲折与 反复而已。从大趋势展望，中国钢材市场仍然处于2016年以来的新的上升周期之中。主要钢材市场指标，无论是需求、供应，还是价格行情依然在上升通道 之中，呈现出连年持续增长局面。比如全国粗钢产量，2016年增长1.2%，2019年增长5.7%，2019年首季同比增长5.4%。据此测算，预计全 年粗钢产量将**过8.6亿吨，增幅不低于3%，甚至达到5%，继续以较大幅度增长。同期粗钢表观消费量水平大幅攀升，其中2016年增长2%，2019年 增幅10%左右，2019年首季又增长9%。全国钢材价格行情亦强劲扬升。据兰格钢铁网市场监测数据，2019年5月上旬(5月7日)，全国钢材综合价格 指数，比2016年年初(2月1日)上涨了97.4%，涨幅接近1倍。

     值得注意的是，受到一些基本因素的支持，中国钢材市场新周期继续存在：

     首先是**经济的同步复苏。在此格局之下，**投资需求，尤其是基础设施建设需求，都会有较多增加。为此，国际组织与机构，如世界银行、国际基金组织等，连续调高**经济增长预期。国 际能源署也因此将2019年**的日均需求量，调高至9930万桶左右，比2019年**需求量增加150万桶，增幅为1.5%。同样，世界钢协 亦提高了**钢材需求预期值。预计这一局面将会保持下去。除非美国一意孤行，掀起**“贸易战”，将**拖入经济衰退之中。

     其次是中国终端消费正在崛起。归根到底，终 端商品(含服务，下同)的消费需求，尤其是城乡居民的终消费才是一个国家基础、坚实、稳定的经济发展基础。美国之所以能够成为****，称雄世 界，除了军事强大等因素外，还在于美国是目前**大的终端商品消费国家。据有关资料，美国终消费为本国GDP的80%左右，其中居民终消费所占比重 **过70%，并且消费了**很大比重的终端商品。

     近些年来，通过经济结构调整，中国经济引擎结构亦发生了很大变化。国家近测算，2008年到2019年，内需对于中国经济增长的年贡献率达到 105.7%，其中2009年达到了140%。国内需求中，今年1季度终消费支出对于经济增长的贡献率为77.8%，高出资本形成总额的贡献率46.5 个百分点，连续5年成为经济增长的引擎。按此测算，今年1季度内需对于经济增长的贡献率为109.1%，其中旅游消费“井喷”，已经成为中国经济重要 增长点，成为现实“中国力量”的重要手段。虽然如此，但与美国等发达国家相比，中国城乡居民的终消费所占比重，仍然存在很大的差距。相信随着中国在** 终端商品消费份额的提高，逐步接近、甚至追赶美国成为**大的终消费市场以后，中国“世界工厂”与“大终端商品消费市场”结合以后，中国各方面的世 界影响力将会显著提高。

     中国经济结构与增长引擎的结构变化，予以了决策部门很大信心，势必沿着这条道路走下去，特别是在今年美国接连发难的严峻形势下，必须以更大力度推 动国内需求，早日成为**大的终端消费品市场。如何实现这一局面，其中一个重要方面就是减税与涨工资，提高城乡居民的消费能力。

     中国终端商品消费能力的不断提高，当然会推动钢铁需求扩张。因为终端商品的生产、物流与销售背后，都离不开钢材。

     再次是中国房地产需求持续旺盛。住 房是大的终端消费商品。尽管目前全国各地住房价格出现分化，部分城市二手房价格走低，但这是暂时的。整体来看，中国仍处于今后有数亿农村人口进城，并且 主要进入*城市和省会城市、中心城市(副省级城市)的大格局之下。有观点认为，未来20年内中国80%的人口将集中在上述城市地区。因此上述城市的住房 压力有增无减。也正是因为如此，所以全国住房限购城市不断增加。不断增加的住房刚需压力，亦产生钢材需求增长的强大动力。

     此外是全面放开制造业，决策部门宣布采取措施，大力支持制造业。这 些措施，无疑会为促进中国制造业增长。什么是制造业，就是钢铁等金属含量更高的制造业。比如高铁制造业、电力设备、工程机械等，比较服装、鞋帽等 制造业等，其钢材消耗量大得多，其产品出口所带动的钢材间接出口，也多得多。中国制造业及出口的崛起，势必形成中国钢材需求增长新动力，推动新周期的 到来。

生铁： 本周生铁市场稳中上行，涨幅在50-100元。河北、江苏等地环保力度较大，生铁供应缩减，受此影响，山西地区铁厂出货较快，多处于零库存或负库存状态， 商家心态良好，加之焦炭涨价，铁厂售价上调。江苏地区铸造厂多停产，据悉月底可能复产，市场供需两弱，交投气氛偏淡，商家观望为主。山东地区受徐州铁厂停 产影响，成交良好，铁厂多无库存，资源偏紧，售价有涨。辽宁地区炼钢铁需求良好，铁厂多无库存，商家惜售，上调铁价；当地铁厂多产炼钢铁，铸造铁产量下降 明显，导致铸造铁货少价扬，商家对后市仍看涨。内蒙古地区在产铁厂**，交投气氛一般，停产铁厂仍观望中，复产时间不定。其他地区铁厂库存亦不大，又有成 本支撑，铁厂售价坚挺，商家心态良好，短期生铁市场稳中偏强。

     焦炭：本周焦炭价格偏强运行，河北、山东以及安徽等地部分焦化厂提出*二轮上涨，大部分企业涨幅在50左右，而下游企业接受程度明显较高，主流钢企纷 纷涨价，其中瑞丰准一级冶金焦涨50到厂1860-1880；河钢一级冶金焦涨50到厂1920；日钢准一级冶金焦涨50到厂1800-1810；莱钢准 一级冶金焦涨 50到厂2105；莱钢永锋准一级冶金焦涨50到厂1830，*二轮涨价逐步坐实。而徐州地区焦企进入推空焦炉状态，现全城进入停产不出焦的状态，焦炭暂 停报价，涉及焦炭产能1450万吨左右，具体复产时间未明确。其他地区大部分焦化厂开工率多在七到八成，厂里库存不多，商家对后市预期仍看涨，但钢材市场 有所回落，焦炭后期续涨起到了一定的抑制作用，短期继续观望，焦炭价格将维持稳中偏强运行。

     长材方面：

     建材： 本周建材价格持续走弱。走势多下行，且原料钢坯同步走跌，市场心态逐步下滑，需求表现一般，整体成交同样平淡。但钢厂方面对钢价支撑因素在，并未 出现深跌，累计今日，大跌幅约在百元，可见商家下跌意愿并不大。 10日全国百家城市螺纹钢937.10周减73.22，线材320.95周减20.46。钢厂螺纹库存209.57周增1.20；线材58.58周增 0.14（万吨）。数据可见市场整体库存下降尚可，但钢厂库存有升，对于后期市场库存存在一定压力，商家仍以出货为首。预计下周建材价格震荡偏弱为主。

     优特钢：本周特钢市场各品种价格稳中弱调，幅度30-80元/吨左右。结构钢方 面主流多稳，除山东小厂跟随期螺弱势下调之外，其余多地价格跌幅暂不明显，工业线方面拉丝跌幅稍大，个别敏感地区累跌幅度近百，冷镦钢、硬线也多窄幅弱 调，需求疲软，高位出货困难，市场普遍暗降为主，鉴于库存面支撑尚存，加之主导钢厂新一轮中旬价格将出，观望氛围加重，料下周特钢各品种延续盘整行情。

     型材：本周型材市场震荡节奏加快，整体呈现“先抑后稳”的趋势。原料方面：截止发稿时，坯料3550元/吨，较上周末3610元/吨，价格波动幅度较 大。期螺震荡不稳，市场心态谨慎，持待采心理，缺乏利好支持。价格方面：上周型价上涨节奏过快，本周全国型价呈现下行趋势。本周唐山地区主流型材价格波动 幅度在10-90元/吨，价格波动区间拉大。库存方面：与其它地区相比而言，唐山地区贸易商补库较为积极。本周角钢、工字钢供应充裕明显，电力、欧联 22-28#槽钢与津西低厚度H型钢种缺货；全国各地型钢库存整体偏少，贸易商以“背靠背”供应为主，华东、华南等地区多数钢种长期存在断货现象。市场方 面：需求并未明显增多，成交节奏放缓，厂商出货压力，从众心理明显。对于型材市场的后续走势，业内人士依旧持悲观的。本周钢坯市场利空，价格后续 反弹可能性比较大。据数据统计：2019年4月我国出口钢材647.6万吨，较上月增加82.5万吨，环比增长14.6%，同比下降0.2%。国 内钢材出口速度已有加快，但本月是否能再创佳绩仍是个未知数。国内市场成交情况并未达到上月预期，贸易商惜售心态比较明显，出货压力比较小。加之，各地环 保制度频频推陈出新，货源供应趋紧呈现常态化，各企业挺价意愿强烈，预计下周型材市场将偏强运行。。

环渤海动力煤价格指数报收于574元/吨，环比下行1元/吨。环渤海指数5500大卡725元/吨，环比下行18元/吨；5000大卡656元/吨，环比下行17元/吨。从环渤海6个港易价格的采集计算结果看，24个规格品中，价格下降的规格品数量有9个，跌幅均为5元/吨，其余15个环比持平。
　　业内人士分析认为，春节前后煤炭供需格局加速扭转，港口及上下游煤炭库存进入修复阶段，春节假期结束后，市场看空情绪持续发酵，煤炭价格较春节前大幅走低。近期煤市或将延续这一态势，并更趋明朗，其主要原因是：
　　煤炭行业高质量发展已经成为发展新方向。随着推进供给侧结构性改革，煤炭行业逐渐度过了寒冬期，但煤炭产业的脱困主要原因在于政策的支撑，行业内部发展动力仍然不足，原有粗放式经营管理方式已不能适应新形势下高质量发展的要求，煤炭企业正从三个方面入手，即提升商品煤质量和销售服务水平；充分利用市场化手段；资产结构优良化，促进煤炭行业高质量发展。
　　铁路满负荷运转，港口库存上涨。春节前后，铁路等相关部门积极组织运输，主要煤运通道满负荷运转，煤炭供应情况较好。数据显示，春节假期内大秦线运量刷新历史新高，单日运量两次触及136万吨。2月21日创下136.39万吨的单日运量纪录。春节后日均运量仍维持在126万吨以上，环渤海煤炭供应得到有效**。截至2月28日，秦港煤炭库存已稳步恢复至620万吨。
　　沿海电厂日耗低位运行，库存累积大幅上涨。2月14日至2月27日，沿海电厂日耗迅速回落，基本运行于50万吨以下水平。截至2月27日，沿海电厂库存合计1377.2万吨，为2015年10月24日以来的新高，较2月初大幅增加510.6万吨，增幅为58.9%；日耗煤量为46.7万吨，较2月初减少37万吨，减少幅度为44.2%；存煤可用天数为29.5天，与2月初相比，增加19.1天。 
　　国内海上煤炭运价恢复性上涨。秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，2月27日运价指数报收于778.54点，与2月23日相比，上行58.88点，涨幅为8.18%。
　　业内人士指出，在行政调控和电厂日耗降低的双重影响下，一路飙涨的煤价在春节前就已现疲态。目前，煤炭供应形势已有了较大的改变，从2019年11月份到2019年1月份，全国原煤日均产量均处于约1000万吨高位。进入2月份以来，随着煤炭供应持续增加，特别是气温逐渐回升，以及春节期间工厂放假，电厂的“燃煤之急”得到有效缓解。为保供应，春节期间，各大煤矿基本未停产。春节后很多私营煤矿企业加快复产。发展改革委完善了煤矿产能置换指标交易的政策措施，加快释放北方地区产能，
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